Дизель генераторы комплектын алганнан соң. Cummins генератор суыту системасын куллану һәм аңа хезмәт күрсәтү Сез беләсезме? Дизель двигатель суыту системасының техник торышының начарлануы дизель двигательнең нормаль эшләвенә турыдан-туры тәэсир итәчәк. Техник торышының начарлануы, нигездә, суыту системасындагы габарит күләмне кечерәйтүендә, суның әйләнеш каршылыгы артуында һәм габаритның җылылык үткәрүчәнлеге начарлануында чагыла, шуңа күрә җылылык тарату эффекты кими, двигательнең температурасы югары була һәм габарит барлыкка килү тизләнә. Моннан тыш, ул двигатель маеның оксидлашуына һәм поршень боҗралары, цилиндр стеналары, клапаннар һ.б. кебек углерод утырмаларына китерә, бу исә тузуны арттыра. Шуңа күрә суыту системасын кулланганда түбәндәге пунктларга игътибар итәргә кирәк:
• 1. Суыту суы буларак, мөмкин кадәр йомшак суны, мәсәлән, кар суын һәм яңгыр суын кулланыгыз. Елга суы, чишмә суы һәм кое суы - барысы да каты су, аларда күп төрле минераллар бар, һәм су температурасы күтәрелгәндә чүпкә чыга. Суыту системасында кабырчыклар барлыкка килү җиңел, шуңа күрә аны турыдан-туры кулланып булмый. Әгәр дә сез чыннан да бу төр суны кулланырга телисез икән, аны кайнатырга, чүпкә әйләндерергә һәм өслек сулары өчен кулланырга кирәк. Су булмаганда, чиста, пычранган йомшак су кулланыгыз.
• 2. Су өслеген тиешле дәрәҗәдә тотыгыз, ягъни өске су бүлмәсе керү торбасының өске авызыннан 8 мм дан түбәнрәк булмаска тиеш;
• 3. Су өстәү һәм суны агызуның дөрес ысулын үзләштерегез. Дизель двигателе артык кызынганда һәм су җитмәгәндә, шунда ук салкын су өстәргә ярамый, ә йөкләнешне алырга кирәк. Су температурасы төшкәч, ул эш режимында тамчылап әкрен генә өстәлә.
• 4. Дизель двигателенең нормаль температурасын саклагыз. Дизель двигателен эшләтеп җибәргәннән соң, дизель двигатель 60°C кадәр җылынгач кына эшли башлый ала (су температурасы ким дигәндә 40°C яки аннан югарырак булганда гына, трактор буш эшли башлый ала). Гадәти эш режимыннан соң су температурасы 80-90°C диапазонында булырга тиеш, ә максималь температура 98°C тан артмаска тиеш.
• 5. Каешның тартылуын тикшерегез. Каешның үзәгендә 29,4 дән 49 Н га кадәр көч булганда, каешның 10 нан 12 мм га кадәр бату күләме яраклы. Әгәр ул бик кысылган яки бик йомшак булса, генератор кронштейнын беркетү болтларын йомшартыгыз һәм генератор шкивын хәрәкәтләндереп, урнашуын көйләгез.
• 6. Су насосының агып торуын тикшерегез һәм су насосы капкачы астындагы агызу тишегеннән агып чыгуны күзәтегез. Агып чыгу туктаганнан соң 3 минут эчендә 6 тамчыдан артмаска тиеш. Әгәр ул бик югары булса, су пломбасын алыштырырга кирәк.
• 7. Насос валының подшипнигын даими рәвештә майлап торырга кирәк. Дизель двигателе 50 сәгать эшләгәндә, насос валының подшипнигына май өстәргә кирәк.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 8 июле
