Ачык Кытай 10ква 11ква 12ква 10кв 220В дизель электр генераторы
детальләр белән шартлатылган күренеш
Дизель генераторының принцибы
Кыскасы, дизель генераторы генераторны хәрәкәткә китерә.
Цилиндрда һава фильтры белән фильтрланган чиста һава ягулык инжекциясе насадкасыннан кертелгән югары басымлы атомлаштырылган дизель ягулыгы белән тулысынча кушыла. Поршень өскә таба кысылганда, күләм кими һәм температура тиз арта, дизельнең кабызу ноктасына җитә. Дизель кабызылганда, катнаш газ көчле яна, һәм күләм тиз киңәя, поршеньне аска таба этәрә. Бу "эш" дип атала. Һәр цилиндр эшне билгеле бер тәртиптә башкара, һәм поршеньгә тәэсир итүче этәрү көче коленвалны тоташтыручы таяк аша әйләндерә торган көчкә әйләнә, шуның белән коленвалны әйләндерә. Щеткасыз синхрон генератор дизель генераторының коленвалы белән коаксиаль урнаштырылганда, дизель генераторының әйләнүен генератор роторын эшләтү өчен кулланырга мөмкин. "Электромагнит индукция" принцибын кулланып, генератор индукцияләнгән электромобиль көчен чыгара һәм ябык йөкләнеш схемасы аша ток тудыра.
Монда генератор җыелмасының төп эш принцибы гына сурәтләнә. Кулланырга яраклы һәм тотрыклы куәт алу өчен, шулай ук берничә дизель генераторы, генераторны контрольдә тоту һәм саклау җайланмалары һәм схемалары кирәк.

Куллану өлкәсе

Өстәмә җайланма

Башка өстәмә җайланмалар

Бәйле КАЙНАР САТЫЛА ТОРГАН МӨНӘСӘБӘТЛӘР

Безнең запас частьләр өчен өстенлекләр

Сыйфат контроле

Җыю линиясе

Экспорт өчен ныклы төргәкләү

| Модель № | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
| Номиналь ешлык | (Һз) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Номиналь куәт | (кВА) | 10 | 12 | 15 |
| Максималь көч | (кВА) | 11 | 13 | 16 |
| Номиналь көчәнеш | (V) | 230В | ||
| Номиналь ток | (А) | 43.4 | 52 | 65.2 |
| Номиналь әйләнү тизлеге | (әйләнеш/мин) | 3000/3600 | ||
| Полюс номеры | 2 | |||
| Фаза номеры | 1 | |||
| Кузгату режимы | Үз-үзен кузгату һәм даими көчәнеш (AVR белән) | |||
| Көч коэффициенты | (COSΦ) | 1 | ||
| Изоляция дәрәҗәсе | F | |||
| Двигатель моделе № | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
| Двигатель төре | V-тәртипле двигатель, 4 тактлы, һава белән суытыла торган, туры инжекцияле, дизель двигатель | |||
| Борау × сугу | (мм) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| Күчерү | (cc) | 912 | 997 | 1247 |
| Кысылу коэффициенты | 20:01 | |||
| Номиналь куәт | (кВт) | 13.8 | 14.8 | 18 |
| Майлау системасы | Басым сиптерелде | |||
| Майлау мае маркасы | CD дәрәҗәсеннән югарырак яки SAE 10W-30, SAE15W-40 | |||
| Майлау мае сыйдырышлыгы | (У) | 3 | 3.8 | 3.8 |
| Башлау системасы | 12V электр белән эшләтеп җибәрү | |||
| Башлап җибәрү моторы сыйдырышлыгы | (V-KW) | 12В 1,7КВт | ||
| Зарядка генераторы сыйдырышлыгы | (VA) | 12В 3А | ||
| Батарея сыйдырышлыгы | (В-Аһ) | 12В 45Ач | ||
| Ягулык куллану коэффициенты | (г/кВт.сәг) | 250/3000 | ||
| Ягулык төре | 0#(җәй), -10#(кыш), -35# (салкын)Дизель | |||
| Ягулык багының сыйдырышлыгы | (У) | 25 | 25 | 25 |
| Төргәк зурлыгы (Узлык × Киңлек × Биеклек) | (мм) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
| Брутто авырлыгы | (кг) | 225 | 225 | 225 |
| Йөкләү күләме (20”/40”) | (PCS) - МАКСИМАЛЬ 25,5 ТОННА | 32 / 105 | 32 / 105 | 32 / 105 |












